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簡述： 由蘇州能聚金屬有限公司于2011年研制成功的具有自主知識產(chǎn)權的高錳基合金，是一種具有獨特減振降噪功能的雙晶結構金屬材料。其冶金成分為Mn73Cu20Ni5Fe2。其能量耗散機制可以有效地吸收振動，使振源產(chǎn)生的振動衰減30%~70%。其減振性能達到普通鋼材的26倍以上。該合金全部立足國內。能聚企業(yè)具備年產(chǎn)1000噸的能力。
產(chǎn)品詳情
基本特性：
1、代表減振能力的阻尼損耗因子是普通鋼材的26倍以上，略差于塑料、橡膠等非金屬材料。
2、各項物理和力學性能與Q235鋼相當，可以作為結構鋼選用。
3、適用各種機械加工工藝（車、銑、刨、磨、鏜、鉆孔、鍛打等），可加工成板材、型材、棒材、管材、絲網(wǎng)、緊固件。也可整件精密澆鑄。加工成型能力與普通鋼材相當。
4、無磁性。是其他金屬材料所沒有的獨特屬性，可應用于掃雷艇等有特殊低磁性要求的領域。
5、焊接。該合金同種材料之間焊接容易。也可與Q345、907、921A等鋼焊接。
6、耐腐蝕性能。該合金表面容易生成氧化膜保護層。
7、涂裝油漆后滿足GJB150的三防要求，緊固件等小部件加鍍層后能滿足船用要求。
8、電位腐蝕。該合金電位較低，希望在總體上或系統(tǒng)上考慮電位腐蝕，也可在大件該合金上加焊更低電位輔材。在封閉或與其它金屬材料隔離狀態(tài)下，該合金的電位腐蝕性很小。
高錳基合金與常用鋼的力學性能對照表：
| 鋼種 | 鋼板厚度(mm) | 力學性能指標 | ||
| 抗拉強度(MPa) | 屈服強度(MPa) | 斷后延伸率(%) | ||
| Mn基合金(室溫) | 500~510 | 215~240 | 31.5~33.0 | |
| Mn基合金(150℃) | 450~465 | 205~215 | 36.0~41.5 | |
| 907 | 580 | 480 | 21 | |
| 921 | 710 | 630 | 25 | |
| Q345R | 3~16 | 510~640 | ≧345 | 21 |
| ＞16~36 | 500~630 | ≧325 | ||
| ＞36~60 | 490~620 | ≧315 | ||
| ＞60~100 | 490~620 | ≧305 | 20 | |
| ＞100~150 | 480~610 | ≧285 | ||
| ＞150~200 | 470~600 | ≧265 | ||
| Q235 | ＜＝16 | 370~500 | ≧235 | ≧26 |
| ＞16~40 | ≧225 | |||
| ＞40~60 | ≧215 | ≧25 | ||
| ＞60~100 | ≧215 | ≧24 | ||
| ＞100~150 | ≧195 | ≧22 | ||
| ＞150~200 | ≧185 | ≧21 | ||
| Q345 | ≦16 | 470~630 | ≧345 | ≧20（A,B）≧21（C,D,E） |
| ＞16~40 | ≧335 | |||
| ＞40~63 | 470~630 | ≧325 | ≧19（A,B）≧20（C,D,E） | |
| ＞63~80 | 470~630 | ≧315 | ≧19（A,B）≧20（C,D,E） | |
| ＞80~100 | 470~630 | ≧305 | ||
| ＞100~150 | 450~600 | ≧285 | ≧18（A,B）≧19（C,D,E） | |
| ＞150~200 | 450~600 | ≧275 | ≧17（A,B）≧18（C,D,E） | |
| ＞200~250 | ≧265 | |||
| ＞250~400(D，E級) | 450~600(D，E級) | ≧265(D，E級) | ≧17（D,E） | |
1、艦船的隔板、側板、復板等；
2、設備的外殼、基座、支架、墊片、防火門等；
3、通風管路系統(tǒng)；
4、后傳動系統(tǒng)、螺旋槳等。
5、建筑、橋梁、鐵路、精密機械、造船、宇航等。
試驗項目：
1、高錳基合金材料綜合性能測試。
2、鹽霧、濕熱、長霉試驗。
3、焊接試驗
4、錳基合金、鋼質基座減振性能對比測試，振動加速度降低5~7db。
5、錳基合金鋼質通風彎管減振性能對比測試，空氣噪聲降低5~7db。
注意事項：
1、錳基合金熱處理后，200°C以上的高溫會影響晶體結構形式，降低減振效能。切割、打孔等機加工最好在熱處理前進行，或機加工時輔以水冷。
2、錳基合金在應用設計上，應避免振動橋產(chǎn)生（振動短路），緊固件也應采用錳基合金。
3、錳基合金在應用設計上，應有合適的結構形式和質量，其減振效果會更明顯。
上一個：
無